瘦西湖号盾构机正式上岗 千年古城第一隧明年8月或贯通-k8凯发

      作为扬州市重点城建项目，瘦西湖隧道建设取得突破性进展。12月28日上午9时38分，瘦西湖隧道湖东始发井鞭炮齐鸣，随着扬州副市长闻道才和中铁十四局负责同志共同启动水晶球，高达5层楼的巨型盾构机“瘦西湖号”正式开启，“千年古城第一隧”开始用盾构机进行地下部分的挖掘。
　　“瘦西湖号”盾构机“上岗”
　　在“瘦西湖号”盾构机正式开挖前，12月28日作者特地进入20多米深的地下，一睹盾构机的风采。
　　在深达20多米的地下，盾构机像一列“巨型火车”，有5层楼高、100多米长。盾构机的最前端就像火车头一样，到处是仪器和管道，最吸引眼球的是一个巨型刀盘，有10多米高，工作人员与刀盘相比，显得十分渺小。
　　据工程技术人员介绍，“瘦西湖号”盾构机主要部件之一刀盘直径达14.93米，相当于5层楼高，重400多吨。据悉，这台盾构机此前曾为南京过江隧道“服役”，经拆解运至扬州后，按照瘦西湖隧道的具体要求，进行了精确校正和调试，并取名为“瘦西湖号”，参与扬州的瘦西湖隧道建设。
　　明年8月隧道有望贯通
　　“用盾构机施工是整个建设过程中最核心，也是技术含量最高、施工风险和难题最多的部分。建设者仅用52天就完成了超大直径盾构机3万多个零部件的组装任务，刷新了国内同类盾构机拼装的最快速度。”12月28在开挖现场，工程技术人员介绍说。
　　入地后，盾构机究竟怎么钻？据专家介绍，盾构机从湖东始发井出发后，只要按下启动开关，盾构机便开始向前掘进。用于掘进的刀盘安装在一个圆柱形盾体上，刀盘的旋转由电动马达驱动，就像一把剃须刀，在前进过程中将沙石变成碎块，然后再运送到刀盘后面的“储藏室”。
　　挖的土又怎么从隧道运出来呢？据专家介绍，盾构机刀盘后面是掘进舱和工作舱，它们被压力舱隔板分隔成两个封闭区间。大约2/3的工作舱里是用膨润土配制的泥浆，这种泥浆被称为盾构机的“血液”。进浆管不停地向掘进舱注入新鲜泥浆，刀盘开挖下来的渣土悬浮在泥浆里，通过排泥管输送到隧道外。排泥管出口处设有栅格和碎石机，不能通过栅格的大石块将被碎石机粉碎，以确保泥浆流畅循环。
　　12月28在现场了解到，尽管盾构机体积很大，但它的工作速度并不像想象中那么快。据介绍，长达100多米、主刀盘立起来有5层楼那么高的巨型盾构机，在地下掘进速度却很慢，每天只能掘进8米。
　　有关专家介绍说，由于地下施工的难度极大，施工面积又比较大，这样的速度已经不算慢了。
　　据了解，从12月28起，盾构机从瘦西湖东侧始发井开始正式作业，始发井深达22米，盾构机每天的作业量是4环管道，长度在8米左右。按照这样的进展速度算下来，到明年8月份，瘦西湖隧道有望顺利贯通。
      信息整理：扬州拓普电气科技有限公司   信息来源：扬州日报