宝应县交通建设2013年投资5亿元实施“两路一桥一闸”-k8凯发

2013年，宝应县将投资5亿元重点实施“两路一桥一闸”。“两路”为省道237段宝应段、疏港公路，“一桥”为氾水运河大桥，“一闸”为宝应船闸改造项目。
省道237宝应段全长41.39公里，是江苏省中部纵向南北通道的重要组成部分。至目前，省道237一期、二期已建成通车，三期工程全面开工，2013年将续建省道237三期工程，确保11月底完成路基到顶，实施部分路段水稳摊铺；疏港公路全长约5.52公里，是宝应生态新城“大金十字”道路中东西向主干道，是连接宝应县港口与规划中铁路客运枢纽的重要快速通道，先行实施白田南路以东段3.88公里，主车道已于2012年6月建成贯通，正在进行非机动车道施工，力争今年6月底全线通车。氾水运河大桥是跨越京杭大运河的撤渡建桥项目，全长5.59公里，分两期实施，一期实施桥梁工程，至目前，共完成投资5100万元，今年计划年底完成桥梁主体工程。宝应船闸扩容改造项目是沟通京杭大运河和盐宝线航道重要的水运基础设施工程。目前，该工程已完成75%，今年将继续加快工程建设，确保8月船闸“新装”开闸。另外，今年还计划实施西安丰大道2.7公里，通村公路30公里，危桥改造30座以及镇村公交公路完善工程。
信息整理：扬州拓普电气科技有限公司    信息来源：宝应县交通局