- 当前位置：k8凯发-凯发k8国际首页登录 > >
- 品读扬州
扬州传统产业散发活力 重大项目支撑产业发展
发布时间：2013-5-8 7:55:41 作者：拓普电气 来源：本站 浏览量：2128 【字体： 】
4月18日，“烟花三月”国际经贸旅游节开幕，中外嘉宾齐聚扬州，感受古城发展激情。就在当天，三百公里之外的黄浦江畔，一辆车的闪亮登场，让来自全国的专家与媒体从另一个角度感受到扬州传统产业散发出的活力。
这一天，由上海大众仪征分公司生产的首辆斯柯达品牌轿车——“昕锐”向全球发布。斯柯达汽车董事会主席范安德掩饰不住内心的兴奋：这是斯柯达2013年的第一款新车，也是在中国量产的第二款车型，希望这款车能成为斯柯达在中国的“核心产品”！
从往昔亚星、女神享誉全国，到如今大众、潍柴等国内外巨头落户，再到制造企业、零部件配套企业点线成片，形成整个汽车产业集聚发展新格局……“一辆车”的发展历程证明，通过转型升级，扬州传统产业仍然会像一轮朝阳，迸发勃勃生机。
经过多年招引，一批行业巨头落户扬州，传统产业升级换代装配强“引擎”
【镜头回放】 2010年7月15日注定要写入扬州汽车产业发展的史册：这一天，经过长达11年的坚守与等待，总投资100亿元的上海大众30万辆整车项目终于落户仪征，仪征公司成为上海大众第五工厂，也是德国大众在全球第二个、在中国首个标杆式整车工厂。
2012年7月26日，扬州汽车产业又迎来了一个历史性时刻：这一天，一辆外形时尚的新polo驶下上海大众仪征工厂总装车间的生产线，不仅标志着30万辆整车项目正式建成投产，更意味着扬州汽车产业从此迈上了新起点。
十一载苦苦等待，二十四个月星夜建设，30万辆整车项目的背后，是扬州人多年来默默坚守的汽车情结与矢志追求的汽车梦想。让时光回溯，上世纪八十年代，亚星客车承载着扬州人的骄傲与自豪，那个时候在公路上，每隔1公里就有一辆亚星客车。然而，随着高速公路的兴起，亚星客车的优势逐步丧失。
亚星之后，以小型汽车叫响业界的仪征黎明以“硬顶吉普”享誉全国，弥补了国内汽车产业发展多项空白，但由于单纯追求发展速度，忽视结构调整、技术合作和内部管理，黎明汽车逐渐陷入困境，“黎明”不在。
十字路口，扬州汽车驶向哪里？如何再塑辉煌？扬州人放眼全球，1999年，仪征市委、市政府将“黎明”资产无偿划拨给上汽，开始了与上汽长达11年的“婚恋长跑”。默默坚守、苦苦期待，终于苦尽甘来，上海大众30万辆整车项目在南京签约那一天，仪征沸腾、扬州沸腾。随后两年，征地、拆迁、建新厂房……扬州人巨大的热情成为项目建设的“加速度”，也助推了汽车产业快速崛起。
【纵深点评】 产业发展如同“舞龙”，离不开大企业、大项目的“龙头”带动作用。招引大项目、培育大企业，就是传统产业崛起的新力量、新动力。
“过去，我们的汽车等产业在国内也有叫得响的时期，但那个时候，企业不多、产业不全，缺少龙头带动型大项目、缺少骨干支撑型大企业，始终是我市经济发展的软肋。”在一次产业论坛上，市发改委一位负责人这样分析：全球化的经济发展浪潮中，放眼世界、接轨国际、招引巨头是产业发展必走之路。
以重大项目建设打牢产业竞争基础，引领扬州发展方向——这是历史的选择、时代的召唤!正因如此，一场围绕大项目、大企业的招商持久战、攻坚战在古城打响。无论在市重大项目推进办公室、市直各业务主管部门，还是在各县(市、区)和功能区、各项目建设现场，人们听到的最多的话语、最响亮的声音就是——争时间、抢速度，这一声音已经成为这几年全市上下的集体意志、共同心声。
几年来，上海大众仪征分公司总投资100亿元的30万辆整车项目建成投产，延锋伟世通、延锋江森、屹丰部件、明岐轮毂等50多家、总投资超过120亿元的零部件配套企业相继在仪征落户；总投资23亿元的潍柴亚星客车、特种车项目，以及荣镁轮毂、李尔接插件等一批10亿元以上项目在邗江开工建设；安徽江淮汽车集团投资20亿元在江都区新建10万台皮卡及suv项目……国内外数家知名汽车整车和零部件生产企业在我市沿江区域形成快速集聚之势，一个个造船、石油化工行业顶天立地的大项目，尤其是一批中字头、国字号，乃至世界500强企业落户，让扬州传统产业强势崛起，脱胎换骨。
抓住大项目，就是抓住经济发展的“牛鼻子”；抓住大企业，就是抓住产业振兴的“起跳点”。历经多年实践，成功路径已经摆在了扬州人面前。扬州正进入全面建成更高水平小康社会和率先基本实现现代化的决定性阶段，坚定不移地狠抓大企业落户、重大项目建设的这面旗帜，需要举得更高。
一次次调研论证、一项项政策出台，市委、市政府精当谋划，让传统产业化茧成蝶
【镜头回放】去年12月22日，全市的目光再次聚焦到一批扬州企业家身上：“2012年扬州十大经济新闻人物”颁奖典礼举行，一批“年度人物”走过红地毯，登上了众人瞩目的一年一度“扬州经济奥斯卡”领奖台。这些扬州经济界的精英，用他们的智慧和才华照亮了扬州经济前行的道路。在他们身上，集聚着诸多闪光的共同元素：“世界级”、“全球性”、“中国特色”……
“2012年必将载入上海大众标准工厂的建设史，我们在仪征建造成世界先进的汽车生产车间，新polo、斯柯达、新桑塔纳三款车型全面上市。”上海大众仪征分公司总经理侯顺华感慨：在扬州，企业得到了最大的发展空间，得到了最热情的支持！
“我要证明，扬州的机械制造业是最棒的。”江苏扬力集团董事、总经理林雅杰自赴任后，扬力主要经济指标连续五年跃登中国锻压机床行业榜首，展示了“扬州制造”的实力和影响力。他说：荣誉是政府和市民给的，必须珍惜、必须用最大的努力回报。
重视项目、重视企业、重视企业家，更重视对产业发展的支持与谋划。为推进城市产业发展，去年3月9日，市委、市政府召开重大项目汇报会，出台了13条面对面、实打实、硬碰硬推进重大项目的举措；去年，扬州将汽车、旅游、软件和信息服务、建筑、机械和教育等确定为六大“基本产业”，3月29日，市重大项目建设领导小组成立，市委书记、市长亲自挂帅，同时建立了市级重大项目库，226个重大项目计划总投资4029亿元……一次次调研论证、一项项政策出台，市委、市政府高屋建瓴的谋划，让传统产业化茧成蝶：今年1—3月份，全市100家重点工业企业累计完成工业总产值835亿元，同比增长19.4%，高于市均增幅5.8个百分点，对全市产值增长的贡献率为56.1%，拉动增幅7.6个百分点。重点企业发展势头加快主要得益于新建投产企业的强力拉动，如上海大众汽车、江城船用铸造、秦邮特钢三企业1—3月份累计实现产值47亿元，影响全市重点企业增幅12.1个百分点，影响全市工业增幅4.8个百分点。
【纵深点评】一座现代化的城市，必须拥有现代化的产业。
回顾近几年扬州产业尤其是传统产业发展，人们不难发现，正是市委、市政府创新思维、超前决策，加快产业结构转型升级，才一次次赢得了发展的先机。从过去的三大支柱产业，到四大主导产业，到四大千亿产业、“三新”产业，再到现在的“五大千亿产业群”、“六大基本产业”，扬州执政者的产业发展指导思想不断丰富不断完善，推动着城市产业发展一次次起跳跨越，一次次华丽质变。
“产业发展就是一盘棋，下得好与坏是对地方政府最大的衡量。”上海大众仪征分公司总经理侯顺华曾这样评价扬州市委、市政府的谋划能力：一个个大企业像一颗颗棋子，摆在了重要位置，而后一个个配套企业星罗密布，形成了一幅波澜壮阔产业发展图卷。
看汽车产业，扬州人将“一辆车”像人体一样“解剖”，从“大脑”到“心脏”，从“四肢”到“毛发”，缺什么就招什么，哪里弱就补哪里。而今，扬州既有大众等国内外巨头的整车项目，也有数百家生产轮毂、座椅等配套企业，轿车、客车等大多数车型在扬州几乎都能生产。看石化产业，在扬农化工等一批企业巨头的带动下，整个产业向系列化、专用化、精细化和高性能方向发展，扬州已经形成石油化工、基础化工、精细化工、农用化工、医药化工、日用化工、合成纤维、化工新材料、石化物流等产业新体系……
高屋建瓴谋划的同时，扬州市委、市政府更是给予了产业发展各方面的全力支持。仅去年，全市向上争取土地指标3.31万亩，同比增长6%，其中获批点供项目30个，同比增长14%，位居全省第四。市发改委积极向上争取扶持资金11.13亿元，为市重点项目建设、城建民生等工作提供了有力的资金保障。市交通运输局通过向上争取，沪陕高速主城区段互通达到6个，打破了扬州城市向南发展的“城墙”障碍……
不谋一域不足以谋全局，令人欣慰的是，一部城市产业发展大片已经在扬州这片热土上拉开帷幕。
只有夕阳企业，没有夕阳产业！“创新”成扬州企业自我否定、自我突破最强劲动力源
【镜头回放】传统不是落后，创新求变是传统产业顺应时代发展、传统企业立于不败之地的法门。近几年，扬州企业不断自我加压、自我求变，走出了一条创新发展的喜人路径。
在扬力集团，一批制造空调、汽车的“母机”机床正在生产线上高速生产。在这里，车体焊接生产过程中产生的废钢都被回收利用，这样每年企业可“捡回”近千万元，相当于几十辆整车。董事长林国富形象地比喻说：“我们的熔铸车间，吃进去的虽然是边角废料，但经过特殊的熔炼后，吐出来的却是‘真金白银’。”
在大连化工，这家台企从国外引进先进设备，实现了“废水循环利用、力争零排放”，企业废水综合处理率、处理达标率达到“双百分百”，“三废”治理达到同行领先水平。公司董事长林书鸿老先生每年都要来扬州，园区人士回忆说：“有一年，林老为了证明企业污水循环处理效果，亲自喝了一杯经过净化的水，这让园区上下产生了极大震动。”
有“单兵”求进，更有“抱团”创新。前不久，经市科技局倡议，由116家汽车及零部件生产企业结成的扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟正式成立，清华大学、上海交通大学、江苏大学、南京理工大学、扬州大学等高校专家作为“智库”加盟。
“虽然扬州汽车产业已成气候，但也要清醒地认识到创新力量的不足。”该联盟首任理事长、亚星汽车集团有限公司董事长金长山认为，扬州拥有良好的汽车产业基础，但长期以来，各车企之间缺少技术交流，研发力量相对分散，在对外开拓市场时没有形成“组合拳”。“联盟的成立，就是要改变这一现状。”
【纵深点评】500多年前，在成功横渡大西洋后，哥伦布感慨地说：我敢做了，去做了，终于做到了。今天的企业也要有这样的“野心”和“血性”，敢于创新，突出重围，开创新局。
创新是市场竞争的要求，创新是产业发展的路径，只有创新，企业才能在竞争中立于不败，产业才能重焕青春。多年来，正是以创新为引擎、以创新谋发展的理念越来越成为扬州企业共识，成为企业的具体实践，扬州传统产业才不断涌现发力点，出现增长点。
“我们要的不仅是扬州制造，更要的是扬州创造。”谈及创新，江都一家光伏企业负责人深有感触：这是一个创新制胜的时代，我们做产品更要做品牌，卖商品更要卖技术。
一部市场经济的历史，就是一部企业激烈竞争、优胜劣汰的历史。在市场竞争中，企业的生或死，从根本上说，操在自我手中。企业自身必须直面市场竞争的压力，自觉以进取意识安身立命、谋求生存。而敢不敢创新，能否突破旧我、成就新我，是一个企业生命力能否延续的重要命题。
“扬州企业近几年最大的特点就是创新动力越来越强，今年的广交会，扬州企业产品更新率高达80%。”市经信委一负责人告诉记者：今年前三个月，全市五个千亿级产业合计完成产值1455.7亿元，占全市规上工业总产值的71.9%，同比增长12.1%。他坦言：成绩的背后，离不开企业自我加压，进行技术、制度等方面的革新。
近两年，国际国内经济形势发生深刻变化，每一家企业都躲不了、避不开。但我们欣喜的看到，扬州企业已经明白：与其回避现实甘当埋头的“鸵鸟”，不如直面现实勇作浴火的“凤凰”，拿出胆识和魄力，主动把握宏观经济、产业成长、技术进步、消费者行为的规律，既注重技术开发等“硬”创新，也注重品牌、管理、营销、资本运作等“软”创新，在创新中开辟了一片更好的风景。
信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录 信息整理：扬州拓普电气科技有限公司
这一天，由上海大众仪征分公司生产的首辆斯柯达品牌轿车——“昕锐”向全球发布。斯柯达汽车董事会主席范安德掩饰不住内心的兴奋：这是斯柯达2013年的第一款新车，也是在中国量产的第二款车型，希望这款车能成为斯柯达在中国的“核心产品”！
从往昔亚星、女神享誉全国，到如今大众、潍柴等国内外巨头落户，再到制造企业、零部件配套企业点线成片，形成整个汽车产业集聚发展新格局……“一辆车”的发展历程证明，通过转型升级，扬州传统产业仍然会像一轮朝阳，迸发勃勃生机。
经过多年招引，一批行业巨头落户扬州，传统产业升级换代装配强“引擎”
【镜头回放】 2010年7月15日注定要写入扬州汽车产业发展的史册：这一天，经过长达11年的坚守与等待，总投资100亿元的上海大众30万辆整车项目终于落户仪征，仪征公司成为上海大众第五工厂，也是德国大众在全球第二个、在中国首个标杆式整车工厂。
2012年7月26日，扬州汽车产业又迎来了一个历史性时刻：这一天，一辆外形时尚的新polo驶下上海大众仪征工厂总装车间的生产线，不仅标志着30万辆整车项目正式建成投产，更意味着扬州汽车产业从此迈上了新起点。
十一载苦苦等待，二十四个月星夜建设，30万辆整车项目的背后，是扬州人多年来默默坚守的汽车情结与矢志追求的汽车梦想。让时光回溯，上世纪八十年代，亚星客车承载着扬州人的骄傲与自豪，那个时候在公路上，每隔1公里就有一辆亚星客车。然而，随着高速公路的兴起，亚星客车的优势逐步丧失。
亚星之后，以小型汽车叫响业界的仪征黎明以“硬顶吉普”享誉全国，弥补了国内汽车产业发展多项空白，但由于单纯追求发展速度，忽视结构调整、技术合作和内部管理，黎明汽车逐渐陷入困境，“黎明”不在。
十字路口，扬州汽车驶向哪里？如何再塑辉煌？扬州人放眼全球，1999年，仪征市委、市政府将“黎明”资产无偿划拨给上汽，开始了与上汽长达11年的“婚恋长跑”。默默坚守、苦苦期待，终于苦尽甘来，上海大众30万辆整车项目在南京签约那一天，仪征沸腾、扬州沸腾。随后两年，征地、拆迁、建新厂房……扬州人巨大的热情成为项目建设的“加速度”，也助推了汽车产业快速崛起。
【纵深点评】 产业发展如同“舞龙”，离不开大企业、大项目的“龙头”带动作用。招引大项目、培育大企业，就是传统产业崛起的新力量、新动力。
“过去，我们的汽车等产业在国内也有叫得响的时期，但那个时候，企业不多、产业不全，缺少龙头带动型大项目、缺少骨干支撑型大企业，始终是我市经济发展的软肋。”在一次产业论坛上，市发改委一位负责人这样分析：全球化的经济发展浪潮中，放眼世界、接轨国际、招引巨头是产业发展必走之路。
以重大项目建设打牢产业竞争基础，引领扬州发展方向——这是历史的选择、时代的召唤!正因如此，一场围绕大项目、大企业的招商持久战、攻坚战在古城打响。无论在市重大项目推进办公室、市直各业务主管部门，还是在各县(市、区)和功能区、各项目建设现场，人们听到的最多的话语、最响亮的声音就是——争时间、抢速度，这一声音已经成为这几年全市上下的集体意志、共同心声。
几年来，上海大众仪征分公司总投资100亿元的30万辆整车项目建成投产，延锋伟世通、延锋江森、屹丰部件、明岐轮毂等50多家、总投资超过120亿元的零部件配套企业相继在仪征落户；总投资23亿元的潍柴亚星客车、特种车项目，以及荣镁轮毂、李尔接插件等一批10亿元以上项目在邗江开工建设；安徽江淮汽车集团投资20亿元在江都区新建10万台皮卡及suv项目……国内外数家知名汽车整车和零部件生产企业在我市沿江区域形成快速集聚之势，一个个造船、石油化工行业顶天立地的大项目，尤其是一批中字头、国字号，乃至世界500强企业落户，让扬州传统产业强势崛起，脱胎换骨。
抓住大项目，就是抓住经济发展的“牛鼻子”；抓住大企业，就是抓住产业振兴的“起跳点”。历经多年实践，成功路径已经摆在了扬州人面前。扬州正进入全面建成更高水平小康社会和率先基本实现现代化的决定性阶段，坚定不移地狠抓大企业落户、重大项目建设的这面旗帜，需要举得更高。
一次次调研论证、一项项政策出台，市委、市政府精当谋划，让传统产业化茧成蝶
【镜头回放】去年12月22日，全市的目光再次聚焦到一批扬州企业家身上：“2012年扬州十大经济新闻人物”颁奖典礼举行，一批“年度人物”走过红地毯，登上了众人瞩目的一年一度“扬州经济奥斯卡”领奖台。这些扬州经济界的精英，用他们的智慧和才华照亮了扬州经济前行的道路。在他们身上，集聚着诸多闪光的共同元素：“世界级”、“全球性”、“中国特色”……
“2012年必将载入上海大众标准工厂的建设史，我们在仪征建造成世界先进的汽车生产车间，新polo、斯柯达、新桑塔纳三款车型全面上市。”上海大众仪征分公司总经理侯顺华感慨：在扬州，企业得到了最大的发展空间，得到了最热情的支持！
“我要证明，扬州的机械制造业是最棒的。”江苏扬力集团董事、总经理林雅杰自赴任后，扬力主要经济指标连续五年跃登中国锻压机床行业榜首，展示了“扬州制造”的实力和影响力。他说：荣誉是政府和市民给的，必须珍惜、必须用最大的努力回报。
重视项目、重视企业、重视企业家，更重视对产业发展的支持与谋划。为推进城市产业发展，去年3月9日，市委、市政府召开重大项目汇报会，出台了13条面对面、实打实、硬碰硬推进重大项目的举措；去年，扬州将汽车、旅游、软件和信息服务、建筑、机械和教育等确定为六大“基本产业”，3月29日，市重大项目建设领导小组成立，市委书记、市长亲自挂帅，同时建立了市级重大项目库，226个重大项目计划总投资4029亿元……一次次调研论证、一项项政策出台，市委、市政府高屋建瓴的谋划，让传统产业化茧成蝶：今年1—3月份，全市100家重点工业企业累计完成工业总产值835亿元，同比增长19.4%，高于市均增幅5.8个百分点，对全市产值增长的贡献率为56.1%，拉动增幅7.6个百分点。重点企业发展势头加快主要得益于新建投产企业的强力拉动，如上海大众汽车、江城船用铸造、秦邮特钢三企业1—3月份累计实现产值47亿元，影响全市重点企业增幅12.1个百分点，影响全市工业增幅4.8个百分点。
【纵深点评】一座现代化的城市，必须拥有现代化的产业。
回顾近几年扬州产业尤其是传统产业发展，人们不难发现，正是市委、市政府创新思维、超前决策，加快产业结构转型升级，才一次次赢得了发展的先机。从过去的三大支柱产业，到四大主导产业，到四大千亿产业、“三新”产业，再到现在的“五大千亿产业群”、“六大基本产业”，扬州执政者的产业发展指导思想不断丰富不断完善，推动着城市产业发展一次次起跳跨越，一次次华丽质变。
“产业发展就是一盘棋，下得好与坏是对地方政府最大的衡量。”上海大众仪征分公司总经理侯顺华曾这样评价扬州市委、市政府的谋划能力：一个个大企业像一颗颗棋子，摆在了重要位置，而后一个个配套企业星罗密布，形成了一幅波澜壮阔产业发展图卷。
看汽车产业，扬州人将“一辆车”像人体一样“解剖”，从“大脑”到“心脏”，从“四肢”到“毛发”，缺什么就招什么，哪里弱就补哪里。而今，扬州既有大众等国内外巨头的整车项目，也有数百家生产轮毂、座椅等配套企业，轿车、客车等大多数车型在扬州几乎都能生产。看石化产业，在扬农化工等一批企业巨头的带动下，整个产业向系列化、专用化、精细化和高性能方向发展，扬州已经形成石油化工、基础化工、精细化工、农用化工、医药化工、日用化工、合成纤维、化工新材料、石化物流等产业新体系……
高屋建瓴谋划的同时，扬州市委、市政府更是给予了产业发展各方面的全力支持。仅去年，全市向上争取土地指标3.31万亩，同比增长6%，其中获批点供项目30个，同比增长14%，位居全省第四。市发改委积极向上争取扶持资金11.13亿元，为市重点项目建设、城建民生等工作提供了有力的资金保障。市交通运输局通过向上争取，沪陕高速主城区段互通达到6个，打破了扬州城市向南发展的“城墙”障碍……
不谋一域不足以谋全局，令人欣慰的是，一部城市产业发展大片已经在扬州这片热土上拉开帷幕。
只有夕阳企业，没有夕阳产业！“创新”成扬州企业自我否定、自我突破最强劲动力源
【镜头回放】传统不是落后，创新求变是传统产业顺应时代发展、传统企业立于不败之地的法门。近几年，扬州企业不断自我加压、自我求变，走出了一条创新发展的喜人路径。
在扬力集团，一批制造空调、汽车的“母机”机床正在生产线上高速生产。在这里，车体焊接生产过程中产生的废钢都被回收利用，这样每年企业可“捡回”近千万元，相当于几十辆整车。董事长林国富形象地比喻说：“我们的熔铸车间，吃进去的虽然是边角废料，但经过特殊的熔炼后，吐出来的却是‘真金白银’。”
在大连化工，这家台企从国外引进先进设备，实现了“废水循环利用、力争零排放”，企业废水综合处理率、处理达标率达到“双百分百”，“三废”治理达到同行领先水平。公司董事长林书鸿老先生每年都要来扬州，园区人士回忆说：“有一年，林老为了证明企业污水循环处理效果，亲自喝了一杯经过净化的水，这让园区上下产生了极大震动。”
有“单兵”求进，更有“抱团”创新。前不久，经市科技局倡议，由116家汽车及零部件生产企业结成的扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟正式成立，清华大学、上海交通大学、江苏大学、南京理工大学、扬州大学等高校专家作为“智库”加盟。
“虽然扬州汽车产业已成气候，但也要清醒地认识到创新力量的不足。”该联盟首任理事长、亚星汽车集团有限公司董事长金长山认为，扬州拥有良好的汽车产业基础，但长期以来，各车企之间缺少技术交流，研发力量相对分散，在对外开拓市场时没有形成“组合拳”。“联盟的成立，就是要改变这一现状。”
【纵深点评】500多年前，在成功横渡大西洋后，哥伦布感慨地说：我敢做了，去做了，终于做到了。今天的企业也要有这样的“野心”和“血性”，敢于创新，突出重围，开创新局。
创新是市场竞争的要求，创新是产业发展的路径，只有创新，企业才能在竞争中立于不败，产业才能重焕青春。多年来，正是以创新为引擎、以创新谋发展的理念越来越成为扬州企业共识，成为企业的具体实践，扬州传统产业才不断涌现发力点，出现增长点。
“我们要的不仅是扬州制造，更要的是扬州创造。”谈及创新，江都一家光伏企业负责人深有感触：这是一个创新制胜的时代，我们做产品更要做品牌，卖商品更要卖技术。
一部市场经济的历史，就是一部企业激烈竞争、优胜劣汰的历史。在市场竞争中，企业的生或死，从根本上说，操在自我手中。企业自身必须直面市场竞争的压力，自觉以进取意识安身立命、谋求生存。而敢不敢创新，能否突破旧我、成就新我，是一个企业生命力能否延续的重要命题。
“扬州企业近几年最大的特点就是创新动力越来越强，今年的广交会，扬州企业产品更新率高达80%。”市经信委一负责人告诉记者：今年前三个月，全市五个千亿级产业合计完成产值1455.7亿元，占全市规上工业总产值的71.9%，同比增长12.1%。他坦言：成绩的背后，离不开企业自我加压，进行技术、制度等方面的革新。
近两年，国际国内经济形势发生深刻变化，每一家企业都躲不了、避不开。但我们欣喜的看到，扬州企业已经明白：与其回避现实甘当埋头的“鸵鸟”，不如直面现实勇作浴火的“凤凰”，拿出胆识和魄力，主动把握宏观经济、产业成长、技术进步、消费者行为的规律，既注重技术开发等“硬”创新，也注重品牌、管理、营销、资本运作等“软”创新，在创新中开辟了一片更好的风景。
信息来源：k8凯发-凯发k8国际首页登录 信息整理：扬州拓普电气科技有限公司
| | 联系凯发k8国际首页登录 扬州拓普电气科技有限公司k8凯发的版权所有 k8凯发 copyright © 2010-2019
苏icp备10068214号 
k8凯发的技术支持：平邑在线