看跨越发展的扬州实践 生态彩笔描绘美丽扬州-k8凯发

　　历史早已记录下这样的时刻：2004年，宁启铁路通车告别了“地无寸铁”的历史，扬州人实现了“百年梦圆”，而随着连淮扬镇铁路的即将立项，扬州将进入高铁时代；2005年，润扬长江公路大桥建成实现了“千年跨越”，天堑变通途，拉近了扬州与苏南的距离，扬州加快与苏南融合；2012年5月，扬州泰州机场通航，扬州朝着空港时代迈进。

　　经历了十年沿江开发后的扬州，面临新一轮推进苏中特色发展整体提升的重大机遇，扬州必须要跨江发展。追寻苏南创新转型理念，合着融合发展的节拍，践行富民强市的实践，在跨江融合发展的道路上，扬州正阔步向前。

　　一次蝶变创新成为城市发展主驱动力

　　【故事】5月29日，2013年世界绿色设计论坛扬州峰会暨首届扬州设计节圆满落幕。来自全球20多个国家和地区的500余名专家学者云集扬州，共同研讨绿色设计、绿色发展议题。

　　这是一场以绿色、设计为主角的盛会。绿色设计对工业、科技、城市建设、知识产权保护、低碳农业的奇妙作用，通过一位位中外专家的讲述，叩击着每位听众的心房。

　　“木头和塑料能做成复合材料”、“3d打印出"水立方"、“墙可以吃”、“会呼吸的房子”……这些以前可能闻所未闻的故事，在许多地方、许多领域应用、发生。

　　现场人气的背后，是包括扬州在内中国城市升级转型的冲动。打造区域和城市发展升级版，离不开新技术、新理念的支撑。欧洲议会议员、前罗马尼亚副总理艾德琳·赛维林认为，当西方国家发展陷入金融危机“死胡同”时，扬州在用“绿色设计”的理念调整下一轮发展的新方向。

　　【纵深】世界绿色设计论坛首次来到中国，定在扬州召开，是因为扬州城市产业正由重变轻、由轻变绿。

　　回顾近几年扬州产业发展，人们不难发现，那是一个不断变化、不断调整、不断创新的过程。大项目，是先进生产力的载体，是扬州经济发展的根基。回首扬州发展历程，近几年大项目建设浓墨重彩：上汽大众、潍柴、华电、中科半导体……一批支撑性、带动性强的重大项目组成了产业集群，不仅撑起了产业发展的“钢筋铁骨”，也成为城市经济发展的强大引擎。

　　创新发展很大程度上取决于创新平台的建设水平。这两年，清华大学、南京大学、中科院、中国电子科技集团公司等数十所国内一流的高等院校、科研单位先后进驻扬州,建立起各类研发平台、技术服务平台,为扬州的产业发展提供有力的技术支撑。

　　产业结构持续优化，产业规模不断壮大。成绩的背后，是扬州践行“三个代表”重要思想和科学发展观，以创新为动力，发展创新型经济、建设创新型城市，加快转变发展方式，走出的一条契合“人文、生态、精致、宜居”城市特色的发展路径。

　　一场融合大交通拉开名城建设新架构

　　【故事】“真是想不到，30多公里的里程，票价竟然只有两元，而且再也不用转车，节省了半个多小时。真是省心、省时、省钱。”昨天记者登上88路公交车，从翠岗公交站台上车的市民许长林开心地对记者说。

　　今年4月16日，扬州火车站到江都客运东站的88路公交车正式开通。而这条便民公交线路的开通，则是依赖于今年通车的文昌路东延工程。

　　这是一条全新的扬州至江都的交通通道，总投资7.2亿元，按城市一级主干道标准建设，路幅宽度60米，设计时速为60公里。

　　如今，在道路沿线，位处江都的扬州第一高楼“东方国际大酒店”和广陵区的金融大厦正在建设或规划设计中，未来这条路将成为有别于古老文昌路的新型城市主干道，沿线将崛起一批城市新地标。

　　【纵深】区域的深度融合，从交通融合开始。

　　今年2月6日，连接扬州主城与江都区的交通大动脉文昌路东延工程建成通车。同时，连接仪征与主城区的文昌路西延工程先导段将于今年8月开建。到建城2500周年时，一条总长近60公里的文昌路将“连贯东西”，江都和仪征“两翼”加速融入扬州主城。

　　去年以来，名城扬州关于融合发展的鼓点正越敲越响，手笔越来越大：

　　2011年11月，经国务院批准，扬州进行了部分行政区划调整，江都撤市设区，扬州中心城市面积翻了一番多；

　　2012年6月，市委、市政府召开沿江地区融合发展推进大会；同年7月，市委常委会通过《推进沿河地区加速崛起行动计划》……

　　不到一年时间，市委、市政府连续召开多场融合发展、联动发展大会，从区域生态、文化、产业、公共服务等方面着手，全力以赴促进“大扬州”融合发展，推动沿江、沿河地区空间和产业融合，以扬州古城为核心的“一体两翼”、“一核多组团”现代化大扬州格局基本形成。

　　同时，连淮扬镇铁路、瘦西湖地下隧道、新万福路……一个个重大交通基础设施工程正强力推进。扬州冲破了千年古城的束缚，以一股饱满的张力寻求跨越发展，加快与苏南融合、与长三角交融，以更开明、开放的姿态去投入世界的怀抱。

　　一种和谐“生态彩笔”描绘美丽扬州

　　【故事】大江北去，奔流不息。5月30日上午11时10分，随着国务院南水北调办副主任张野摁下按钮，国家南水北调东线一期工程江苏段试通水宣告运行。在国家南水北调东线工程的取水源头长江江都段三江营，潮涌而至的滔滔长江水，按照设计500立方米每秒的流量“翻越”7米落差，一路向北。

　　为了能让“一江清水向北流”，扬州严格按照省委、省政府和国务院南水北调办提出的“工程率先建成通水、水质率先稳定达标”要求，始终坚持工程建设和水质安全同步推进、分项实施。扬州每年安排污染防治基金2000万元用于流域治污，各县(市、区)政府也出台了相应补助奖励政策。江都区不仅专门拨出财政经费建立长效管理机构，还先后投入11亿元，实施了水源保护区、恢复湿地生态以及万亩沿江风光带、万亩绿色通道、万亩田园风光带等一批源头保护项目建设，有效净化了调水源头区域的环境。

　　【纵深】城市是什么？扬州的回答是：城市是一种生态。

　　扬州把生态优先作为经济发展、城市建设和社会运营的第一原则。新世纪以来，扬州在城市环境综合整治战略构想的宣纸上落笔成画：古城与新区和谐共生，蓝天碧水与城市神韵和谐相应，保护与建设完美兼顾，先后荣膺国家园林城市、联合国人居奖、国家森林城市等一系列称号。一块块“金字招牌”，镌刻着扬州人践行生态文明的清晰足印。

　　绿杨城郭是扬州。绿色，是千年古城扬州的鲜明“底色”。在席卷中国的城市化建设浪潮中，扬州坚守住了城市的个性，彰显了精致、秀美的城市特质。

　　扬州还设置“绿色门槛”，宁可牺牲眼前利益，也要保障长远发展。在招商引资上，扬州秉持“生态优先、绿色发展”理念，严把项目审批关，

　　不断调整、优化产业结构，对存在污染隐患的项目实行“一票否决”。

　　在扬州人不断前行的发展理念中，让生态环保变成一个可持续发展的正向经济链条，是最终用较低代价解决环保问题的关键。全省环境综合指数公报显示，扬州环境质量在全省13个省辖市中连续多年名列前茅。

　　今天的扬州，天更蓝、水更清、地更绿、城更美、人更文明，谱写“绿杨城郭新扬州”美丽画卷。

　　一个理念

　　百姓福祉高于一切

　　【故事】“有了合法身份，我就可以更加放心大胆地干了。”5月15日，高邮市八桥镇金港村村民潘钻友从工商行政管理部门领取了高邮市钻友家庭农场有限公司营业执照，他兴奋地说，“我可以向罗书记汇报了！”

　　今年4月10日至15日，江苏省委书记罗志军来到高邮八桥镇金港村驻点调研，与农民同吃、同住、同劳动。在走访、座谈过程中，罗书记了解到种粮大户潘钻友想成立“家庭农场”以实现规模化种植，非常关心，鼓励他把家庭农场办好，表示到时一定来农场看看。

　　罗书记的鼓励和支持给了潘钻友极大的信心，他立即着手“家庭农场”申办工作。在工商部门的大力支持和现场服务下，潘钻友如愿领取了钻友家庭农场有限公司的营业执照。“现在我的农场流转土地面积152亩，主要从事粮食、蔬菜种植和水产养殖。目前已拥有拖拉机、开沟机、插秧机等大型农机具8台套，今年可望实现家庭农业经营收入10多万元。”潘钻友说。

　　【纵深】成立属于自己的家庭农场，这是潘钻友的梦想。每个人都有梦想，扬州人的梦想汇聚在一起就是“扬州梦”。在这座幸福的城市，每一位来过的客人都深深感受到：享受生活、共创美好已经成为每一个人的共识。富民强市、民生幸福成为这座城市执政者一切工作的出发点和落脚点。

　　扬州市委书记谢正义说:“要像抓经济工作一样抓民生工程，要始终把民生工作摆在突出位置，切实增强市民归属感、自豪感、幸福感。”

　　在这座具有温馨底色和幸福温度的城市，市委、市政府连续12年“一号文件”的主旨都是关注民生，持之以恒地推进民生工程建设，推进扬州从解困民生、普惠民生迈向幸福民生。

　　过去十年，扬州通过城市建设，为市民打造了宜居宜业的城市；扬州把富民放在更加突出的位置，提升社会就业质量，增加居民收入，大力提高社会保障水平，加快发展各项社会事业，推进基本公共服务均等化，加强社会建设和管理创新，促进人的全面发展和社会的全面进步。

　　数据显示，我市每年新增财力重点用于改善民生，市级财政用于社会事业支出占一般预算支出的比重，每年增幅都保持在20%以上，高于一般预算支出的增幅。

　　沉甸甸的数字，刻录的是扬州市委、市政府关注民生、重视民生、保障民生、改善民生的发展之路。

      信息整理：扬州拓普电气科技有限公司   信息来源：扬州日报